"Eerst en vooral verlenen maatschappijen hogere kortingen voor wie reeds eerder schadevrij verzekerd was voor een pleziervaartuig. Anderzijds behoudt een schip (anders dan bij een auto) beter zijn waarde, vooral wanneer dit degelijk en op regelmatige basis onderhouden wordt.
Nagenoeg alle schadeoorzaken zijn verzekerd, gaande van de gevolgen van een van buitenaf komend onheil (zoals aanvaring, stranden, storm, bliksem), verlies van schroef, diefstal tot de gevolgen van een eigen gebrek (zoals fouten van ontwerp of bouw). Zelfs de voortstuwingsinstallatie (bestaande uit de motor met omkeermechanisme, schroef, schroefas, motorkoeling en het instrumentenpaneel) is gedurende de eerste 10 jaar voor de gevolgen van een eigen gebrek meeverzekerd. Voor het vernieuwen van onderdelen zal er een aftrek wegens ouderdom worden toegepast voor oudere buitenboordmotoren, zeilen, buiskappen e.d.
Bovendien vermindert de franchise die bij een omniumverzekering gebruikelijk is in de meeste gevallen met 20% per schadevrij jaar. Overkomt u dan toch een schadegeval nadat u een 3 jaar schadevrij verzekerd was, dan geniet u in bepaalde gevallen bescherming van de no-claimkorting. Kortom : uw premie blijft dan ongewijzigd na een schadeclaim.
Tenslotte voorziet een uitgebreide omniumverzekering ook in een Vaartuigenhulpdienst die 24 u op 24, 7 dagen op 7 te bereiken is en zijn nut kan bewijzen bij ernstige gevallen.
Ook voor verzekering van de repatriëringskosten van opvarenden, vaartuig en/of trailer hebben wij goede mogelijkheden."

"Wij bieden u de mogelijkheid om deze waarborg mee te verzekeren in de uitgebreide omniumverzekering. Of via een afzonderlijke verzekering waarbij het mogelijk is om per opvarende een bedrag te verzekeren ingeval van overlijden, blijvende invaliditeit, medische kosten en kosten van repatriëring."

"In het geval u als eigenaar/schipper personen tegen betaling meeneemt, is het belangrijk dat u zich indekt tegen de onbeperkte aansprakelijkheid die u zou kunnen oplopen wanneer een betalende opvarende zich aan boord van uw schip zou kwetsen."

"Een gewone rechtsbijstandsverzekering verleent immers geen dekking in geval van contractuele geschillen ten aanzien van leveranciers en herstellers. In de praktijk stellen wij vast dat u vroeg of laat te maken kunt krijgen met gebrekkige en/of foutieve leveringen en herstellingen."

"Bij ons staat de service en de persoonlijke relatie met de client voorop. Uit het ene volgt het andere, want een makelaar fungeert als tussenpersoon tussen de belangen van de client, in dit geval de booteigenaar, en die van de maatschappij of eventueel andere tegenpartij."

"We kiezen de maatschappij die het best bij de behoefte van de client past, die als het ware om zijn noden heen sluit. Een aantrekkelijk tarief is een zaak, maar pas wanneer uw verzekering waterdicht is en alle risico's gedekt zijn, kan u in alle zekerheid genieten van alle genoegens die de pleziervaart u te bieden heeft. Dat is helemaal anders voor iemand die de oceaan oversteekt, dan voor iemand die met zijn motorbootje over een kanaal toert of op een woonboot woont."